Hilo de un agricultor "¿por qué suben los precios de los alimentos?"

[Vien Phuuta]

Hilo de un agricultor muy mediático ¿"por qué suben los precios de los alimentos"?
https://threadreaderapp.com/thread/1955 ... 64974.html
Hola buenos días me llamo Tomy soy agricultor y me perdonan pero les haré un hilo del porqué de la subida de alimentos general (no puntual)

Lo cual llevamos avisando desde 2019 y ni se imaginan porque viene

Primero de nada:
Hablo de precios en general, no puntuales: como aceite/huevos por ej., subidas enormes por otras causas (sequía, ola de calor a destiempo o epidemia)
Subida de precios en costes, que suben el coste desde el mismo origen, y no precisamente en las explotaciones

Pues por si no lo sabían, (que deberían porque es lo que ustedes votaron)
La Unión Europea, creó en 2005 una cosa para reducir emisiones: Sistema de Comercio de Emisiones de la UE
Que es como una bolsa, donde el que compra adquiere "derecho a emitir CO2"
Les explico

Si tú fabricas (por ej.) 1 millón de tons de acero, aparte de tus costes; habrás de sumar para poder introducirlo en Europa el haber comprado esos derechos.
Y aparte del acero, hablamos de industria energética, transportes y más que aquí pueden ver:
(gráfico de 2021, esto ahora ha subido luego les explico)

Y qué tiene que ver eso con la agricultura Tomy?

Pues verán
Los fertilizantes: vienen de la industria energética aunque no lo parezca, pues vienen de extracción de gas principalmente.
Maquinaria: acero, hierro, cobre, calamina, plásticos etc; todo ello también le afecta

De hecho en 2019, cuando vino la primera subida gorda de precios de urea (fertilizante de los más usados)
Avisamos y explicamos que subiría TODA la alimentación en unos años
Pues en agricultura nada es inmediato, pero lo que se haga es IRREVERSIBLE a corto plazo

Y bueno ahí ven como va el mercado de derechos de emisiones de CO2

Saben porqué sube?
Porque otra cosa que tiene es que es limitado y cada periodo de tiempo se eliminan muchos
Para llegar al famoso -55% de emisiones de CO2 de la gretologia

Y claro, si impones esta medida y reduces esa adquisición limitándola cada vez más; lógicamente esos derechos cada vez son más caros
Algunos eran gratelen, como los de aviación (recordarán que antes no eran tan caros los billetes) pero esos son los primeros que se eliminaron

Con lo cual cada subida (ya ven que no sólo afecta a alimentación), supone un coste adicional para TODA LA CADENA, que finalmente paga el consumidor (ojo, los transportes son las navieras; no piensen en avioncitos; las navieras son lo gordo en el planeta que mueve el transporte)

Y claro, como en el resto del planeta (muuuuucho más de la mitad)
Ese mercado ficticio no existe, ellos son más productivos (más baratos), y como no son gilipollas y saben qué precios tenemos aquí; nos venden sus cosas a precio de aquí.

Mientras nosotros nos ahogamos

Así que resumido:

Una vez agravado en el tiempo los costes primarios de producción en todos los aspectos del agro, todo sube de precios siempre a años vista

Perdemos competitividad por falta de inversiones ya que hay menos dinero
pero hay más prohibiciones, más regularizaciones y claro: necesitamos importar más para que la comida sea razonablemente barata.

Así que así a brocha gorda y perdonen si me expliqué mal; es el origen de la subida en la alimentación (y más sectores) que vivimos a día de hoy

Disculpen el hilo paleto campo; que iba a hacer un vídeo pero tengo una espinilla en toa la frente que la he empadronado llamándola MANOLITA y paso de que se rían de mi

[Colorín]

Tomy habla de algo llamado Sistema de Comercio de Emisiones (ETS). Básicamente, la UE puso en 2005 una “bolsa” donde las empresas tienen que comprar permisos para emitir CO₂. Si produces acero, cemento, electricidad o incluso mueves un barco grande, antes de venderlo en Europa tienes que haber comprado esos derechos. Y como cada año hay menos permisos, el precio sube… y todo lo que depende de esos sectores, también.

[Cantalejo]

Un tractor en Estados Unidos cuesta la mitad que en Europa ¿cómo se puede competir en esas condiciones? el tractor y toda la maquinaria que mueve la industria.

[Gerundino]

La agricultura está más metida en eso de lo que parece. Los fertilizantes, como la urea o los nitratos, se fabrican usando gas natural. Si el gas se encarece porque las plantas que lo transforman pagan más CO₂, el fertilizante sube. Y si sube el fertilizante, sube el trigo, el maíz, las verduras… pero no al día siguiente: la agricultura es lenta. Lo que pagas caro hoy, te encarece el plato dentro de un año o dos.

[TuiTiritero]

La maquinaria del campo tampoco se libra. Un tractor lleva acero, hierro, cobre y plásticos. Si el acero paga permisos de CO₂ más caros, el precio del tractor sube. Y aquí no es como en otros países: allí fabrican más barato porque no pagan esa “tasa climática”, y encima nos venden sus productos al precio que tenemos en Europa. Resultado: ellos ganan más y nosotros perdemos agricultores.

[Don_Latino]

Y ojo con el transporte. No es sólo el avión que lleva mangos de ultramar. El grueso de lo que se mueve en el mundo va en barcos. Ahora también las navieras tienen que pagar derechos de emisión, y eso se nota en cada contenedor que llega al puerto. Por eso, incluso lo que importamos más barato, llega más caro.

[Dersu Uzala]

Lo de que cada vez haya menos permisos no es casualidad. Es política climática: la UE se ha fijado como meta reducir un 55% las emisiones para 2030. Así que recorta la cantidad de permisos que se ponen en circulación. Eso crea escasez y dispara el precio. Y sí, a eso Tomy lo llama “gretología”.

[ToroViejo]

La pescadilla se muerde la cola: suben los costes de producir, se encarece la comida, perdemos competitividad y tenemos que importar más. Y como importar también cuesta más… lo “barato” no lo es tanto.

[Chaika]

Tomy lo resumió muy bien: una vez que los costes básicos del agro suben, no hay marcha atrás a corto plazo. Por eso lo que avisó en 2019 lo vemos hoy en el súper. Y sí, lo contó con lo de la espinilla “Manolita”, pero detrás hay una cadena económica que no tiene ni pizca de gracia.

[Colorín]

El Sistema de Comercio de Emisiones es como un peaje invisible para fabricar. En la UE, si quieres producir acero, cemento o mover un barco grande, tienes que comprar “fichas” que te permiten emitir CO₂. Y cada año hay menos fichas, así que cada año son más caras. Es como si para hornear una barra de pan tuvieras que comprar “cupones de humo” y cada mes te los racionaran más.